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河南母线槽
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母线槽实际应用中需要注意的四个地方

2020-11-17 09:36:29

与普通电缆相比,母线槽作为主线具有很强的优越性。但随着时间的推移,运行实践表明,母线槽本身存在许多不可弥补的缺陷,因此母线槽作为电源并不是最理想的供电产品。

 

一是造价昂贵,安装占地面积大,安装周期长,劳动强度大,因而投资很大。一般认为插入式总线插槽价格昂贵,如一套三相四线制,高度为3m,主电流为100A,带支路连接的插入式总线插槽价格在2000元左右。由于母线铺设环境和安装的特殊要求,应在建筑物内预留专用的电筒仓。对于高层建筑而言,电气筒仓从上到下占用的面积相当大,增加了土建投资。母线风道一段一段地安装,每段近100公斤,安装靠人工吊装和调节,劳动强度可想而知;由于高度和当前水平的不同,母线槽的互换性往往很差。如果接头不光滑,拧紧接头螺栓的空间太小,安装会更加费时费力。此外,母线风道的安装要求比较严格,要避免碰撞、磕碰,连接螺栓应妥善紧固,过紧过松会造成隐患,也会影响母线风道的使用寿命,所以必须有经验丰富的技术工人来完成。

 母线槽

其次是手工制作,产品质量无法控制和保证,而且接头太多,故障点较多,供电可靠性差。我国母线生产企业众多,大部分集中在南方省市,特别是江苏省扬中市。但在很多制造商中,能够真正做到科学管理,高质量生产的公交车插槽很少,绝大多数都是粗糙的。母线槽生产工艺落后,几乎都是人工操作,人为因素很多,质量无法有效控制。施工单位订货母线风道时,应对母线风道生产企业的生产规模、技术力量、工人素质和生产环境,特别是生产环境进行深入细致的调查。如果在不洁净的空间进行绝缘处理,保温层中会有一些导电颗粒。在运行初期没有影响,但长时间后会造成绝缘损坏。此外,一些厂家将新产品命名为“五芯公交插槽”招牌,误导广大用户。所谓的“五芯总线槽”即PE线也安装在外壳中,不仅成本高,使用不方便,而且规格不允许。因为PE线必须有可靠的接地连续性,不允许太多的关节,和五芯总线插槽的PE线必须连接一段一段的,只要有一个关节断开,PE线可能被起诉,然后连接到设备的住房也可能被起诉,其风险是可能的。

 

其三,其耐湿性、耐腐蚀性差,铺设环境和安装要求较高,因此维护工作量大。母线管道在输送和储存过程中,保温层会被水分腐蚀,铜带会被氧化腐蚀,特别是连接头铜带更容易氧化腐蚀,导致电性能下降。因此,母线管道必须在安装前进行维护。母线管道热时为冷;保温层发热时,排出水分;冷却时,会吸收水分,降低保温质量。当接头处于冷热状态时,会发生松动和氧化,使接触电阻增大,接头变热。这些事实足以证明经常维护母线槽是合理的。长期母线每年应至少进行一次维护和检查。维修前,用万用表测量母线的导电排,确保母线不充电。主要检查以下内容:

 

(1)检查各紧固件和导电部件的接触是否松动;

 

(2)检查绝缘材料是否老化变质,导电部分是否熔化变质;

 

(3)检查母线管道内是否有异物,是否渗水。

 

及时解决问题,没有任何隐患。如果发现绝缘故障,应分阶段拆除母线管道或用压力测试仪分阶段检查,找出故障点,更换新的母线管道或重新包扎。

 

第四,在使用母线接触头或接头的位置容易发热,或选择母线负荷流量考虑不够也会造成母线发热。因此,在具体工程设计中选择母线风道容量时,应充分计算建筑的实际用电负荷,并考虑环境温度的影响,并留有余量。


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