
桥梁架耐火母线槽详细的选择范围建议:对于1250A以上的额定电流,使用密集绝缘母线槽;使用空气绝缘母线槽或低于1250A的密集绝缘母线槽(空气绝缘母线槽不适合在1250A以上使用,主要缺点是:高损耗和高成本)。例:广州XXX建筑工程变电站低压侧,电流等级为3150A,早期选择了空气绝缘母线管,导体截面积基于洛阳耐火母线槽导体的截面积(相同电流水平)。现场采样实验的温升值已达到90K,比规范值高30K。调整后,选择了密集的绝缘母线。实验后温升仅为50K,产品满足规格要求,受到用户好评。大量的实验数据证明了以上概念。

洛阳高强度封闭式母线槽(CFW)。其工艺制造不受板材限制,外壳做成瓦沟形式,使母线机械强度增加,母线水平段可生产至13m长。由于外壳做成瓦沟形式,坑沟位置有意将母线分隔固定,母线之间有18mm的间距,线间通风良好,使桥梁架耐火母线槽的防潮和散热功能有明显的提高,比较适应南方气候;由于线间有一定的空隙,使导线的温升下降,这样就提高了过载能力,并减少了磁振荡噪声。但它产生的杂散电流及感抗要比密集型母线槽大得多,因此在同规格比较时,它的导电排截面必须比密集绝缘插接母线槽大。

在洛阳桥梁架耐火母线槽强制性标准GB7251.1的7.4条电击防护的7.4.3.1.5条中规定,如果采用的措施能够保证电路有持久良好的导电能力,而且载流容量足以承受成套设备中流过的接地故障电流,那么组装成套设备的各种金属部件则被认为能够有效地保证保护电路的连续性。桥梁架耐火母线槽在7.4.3.1.7表4中规定了保护导体截面积。在7.4.3.1.5(e)中规定如果将外壳当做保护电路的一部分使用时,其截面积与7.4.3.1.7中规定的最小载面积在导电能力方面应是等效的。

所以目前最先进的桥梁架耐火母线槽插口工艺应该是铝排延伸工艺,即在插口处采用机械力挤压延伸成端子排,排除了焊接造成的局部电阻较高现象。保证了无论是馈电式(不含插接口)母线还是插接式(含插口)母线,始终保持高度密集型的结构,导电铜排之间无任何间隙,确保了母线槽系统的完全密集和低阻抗,洛阳耐火母线槽具有散热性能好、温升系数低、电压降低、耐机械冲击等性能,同时也节省了空间。从而提供更高的安全和可靠性。

洛阳耐火母线槽的使用还能够消除钢构发热,电流在使用的时候,会通过母线使得周围的钢构和钢筋在电磁感应产生一定的反应,这样使得发电机它们温度会增高,从而使得消耗掉能量也比较多,然而封闭式母线的外壳屏蔽就能够很好的解决这样的问题。使用桥梁架耐火母线槽还能够很好的采用微正压的运行方式进行工作,从而可以很好的的防止绝缘子结露,这样可以提供使用的安全性能。

密集绝缘插接母线槽(CMC)。其防潮、散热效果较差。在防潮方面,母线在施工时,容易受潮及渗水,造成相间绝缘电阻下降。洛阳桥梁架耐火母线槽的散热主要靠外壳,由于线与线之间紧凑排列安装,L2、L3相热能散发缓慢,形成母线槽温升偏高。密集绝缘插接母线槽受外壳板材限制,只能生产不大于3m的水平段。由于耐火母线槽相间气隙小,母线通过大电流时,产生强大的电动力,使磁振荡频率形成叠加状态,造成过大的噪声。