
载流量(载流能力)是评估母线产品的重要指标。大量的实验数据证明,桥梁架密集式母线槽的载流能力优于空气绝缘母线,即:相同规格的导体电流可以相差一个或多个电流水平。密集式母线槽的载流能力差的主要原因是阻抗值大,这会导致损耗大,并且散热性不好,从而导致允许携带小电流。这在大电流空气绝缘母线中尤为突出。例如:4000A母线槽是密集绝缘母线槽,电流密度大约为1.8A /㎜2;空气绝缘母线槽只能选择1.2A /㎜2左右,后者的横截面(导体)要大得多。结果,成本增加并且浪费资源。

极限温升值可以说是母线槽最关键的安全技术参数,也是体现南阳密集式母线槽整体性能的一个重要指标。用户从母线槽的温升还可以了解到以下几个问题:①铜排的纯度:含铜量直接与导体的电阻率相关,同样的导体规格电阻率越大,温升自然偏高。②导体的截面积:同样的结构和技术、同样含铜量的导体截面积小,温升自然偏高。③桥梁架密集式母线槽的散热性能:绝缘材料及外壳结构散热不好,温升自然偏高。④连接头结构的好坏:连接头接触不好,温升也会偏高。

目前市场上对桥梁架密集式母线槽的表面处理有很多种,其中最不成熟的工艺为铜包铝工艺(亦被很多厂家冠以“铜铝复合母线”的“雅称”),此工艺具体做法是简单的将壁厚0.5mm以下的铜管套在实心铝棒上进行碾压成矩形导体,此工艺难免在铝和铜之间留有空气易出现电化学反应,另外这种难以使铜和铝真正融合的工艺受到“铜铝膨胀系数差别较大”技术瓶颈的限制,很难被市场认可,目前仅有部分小厂家仍采用此种粗糙的工艺蒙骗客户。第二种常见工艺是铝镀锡,南阳密集式母线槽就是采用电化学工艺在铝排表面直接镀上锡,这种工艺的确解决了铝在空气中易氧化的问题,但是锡的电阻率远高于铝,由于电流的集肤效应,镀锡后的铝排的载流能力相对下降。第三种工艺是双镀层工艺,即铝排表面先镀铜再镀锡。此种工艺要求高,造价大,一般厂家不会采用。但此种工艺的好处是明显的:首先电镀工艺很好的使得不同金属真正融合起来,不存在膨胀系数问题,其次,较低电阻的铜镀层提高了铝排的导电率,锡镀层防止了铝和铜介质与空气的直接接触,提高了导体的防腐能力。

这类桥梁架密集式母线槽虽然优点众多,但在被使用范围内,特别容易对不同程度的海拔高度、周围空气温度、空气清洁程度感冒。因此,使用这类母线槽,就得掌握它发挥优点的受限条件,例如:海拔高度不超过2000m;周围空气温度在-5~+40℃之间,并在24h内其平均温度不高于+35℃;相对湿度在最高为+40℃时不超过50%,南阳密集式母线槽批发在较低温度时允许有较高的相对湿度,比方说+20℃时为90%,但应考虑到由于温度的变化,有可能会偶然地产生适度的凝露;污染等级为二级;安装类别为III、IV级;母线槽TH型产品保证在空气相对湿度不大于95%、有凝露与霉菌的地方。

在年均负荷较大、南阳密集式母线槽批发较长的情况下(如屋外配电装置母线槽),通常按经济电流密度法选择母线槽。经济电流密度是综合考虑母线槽损耗、母线槽和附属设备的年维修费与折旧费为最低情况下,此时桥梁架密集式母线槽单位截面积流过的电流。用经济电流密度除以不计入过负荷的长期工作电流即得母线槽截面。由经济电流密度法选择的母线槽截面,一般比按最大长期工作电流选择的母线槽截面要大些。

南阳密集式母线槽批发母线与母线连接时,中间使用连接器连接,安装连接器时需把接头螺栓的外部端头拧断,此时接头螺栓的扭矩设定为70(+-6)Nm;一般电盘铜牌与法兰连接用相同载流量的软铜带连接,软铜带要镀锌处理,本项目使用相同载流量的铜排连接。